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波音20日与奥凯航空宣布了15架737 MAX飞机的订单

时间:2022-08-05 00:44 点击次数:
  本文摘要:北京6月21日电(钱春弦)波音20日与奥凯航空宣告了15架737 MAX飞机的订单,按照当前目录价格计算出来价值18亿美元。该订单包括8架737 MAX 10和7架737 MAX 8飞机,奥凯由此沦为737 MAX家族近期成员737 MAX 10的启动客户之一。作为其长年机队规划和扩展的一部分,奥凯航空还和波音签订了出售5架787-9梦想飞机的备忘录。 奥凯航空董事长王树生回应:“我们致力于大大投资于机队发展,以维持领先于市场的快速增长优势并强化我们客户的飞行中体验。

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北京6月21日电(钱春弦)波音20日与奥凯航空宣告了15架737 MAX飞机的订单,按照当前目录价格计算出来价值18亿美元。该订单包括8架737 MAX 10和7架737 MAX 8飞机,奥凯由此沦为737 MAX家族近期成员737 MAX 10的启动客户之一。作为其长年机队规划和扩展的一部分,奥凯航空还和波音签订了出售5架787-9梦想飞机的备忘录。

奥凯航空董事长王树生回应:“我们致力于大大投资于机队发展,以维持领先于市场的快速增长优势并强化我们客户的飞行中体验。这批飞机将获取无与伦比的效率、可靠性和乘客舒适度,对我们构建机队快速增长和网络扩展十分有吸引力。”波音公司副董事长雷蒙德·康纳回应:“青睐奥凯航空沦为737 MAX 10的启动客户,并沦为787-9梦想飞机的新客户。

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也很感激奥凯再次订购737 MAX 8,这一单通道飞机市场的核心机型。我们十分珍惜与奥凯的长年合作伙伴关系,期望将这批飞机交付给奥凯以反对他们雄心勃勃的快速增长计划。

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”奥凯航空总部坐落于北京,主要基地为天津滨海国际机场。奥凯航空目前所运营的全波音机队还包括17架737-800、4架737-900ER和一架737-300货机,服务于国内外50多个目的地。

737 MAX 10将沦为盈利能力较强的单通道飞机,获取更加较低的每座成本。整个737 MAX家族的设计目标是向客户获取卓越的性能、灵活性和效率,以及更加较低的每座成本和更加近的航程,从而反对修筑单通道市场中新的目的地。在MAX 8和9之后,较小的远程型MAX 7和200座737 MAX 8将在2019年投入使用。

MAX 10预计将在2020年投入使用。与737 MAX家族的其他机型完全相同,737 MAX 10使用了近期技术的CFM国际LEAP-B发动机、“先进设备技术”翼梢小翼、“波音天空内饰”、大型驾驶舱显示器和其他改良,可以获取单通道市场中较高的效率、可靠性和乘客舒适度。737 MAX是波音历史上销售最慢的机型。波音787梦想飞机是一个享有卓越乘客飞行中体验的超强高效民用飞机家族,将大型飞机的经济性带进了中型飞机市场。

自2011年投入市场运营以来,787家族早已配备了多达1.676亿人次乘客在全球610多条独有的航线上飞行中,节省燃油估算约156亿磅。


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