零担物流业正向“快递化”升级

  本文摘要：面临快递业的迅猛发展，物流业也开始眼红。福能物流日前在广西柳州开会网络推介会称之为，将在广西实施总承包区免费加盟策略，网点可以在辖区内免费发展总承包区。中国租车咨询网首席顾问徐勇回应，零担物流业正在向“租车化”升级，即网络化减少密度，同时获取限时、门到门和附加值服务。 在一位业内人士显然，这与快递业早期的加盟方式十分类似于，也具备某种程度的目的，即较慢铺网抢占市场。 福能物流一位招商负责人回应，此次为不自首次引免费总承包区，未来或将投放更加多地区。

面临快递业的迅猛发展，物流业也开始眼红。福能物流日前在广西柳州开会网络推介会称之为，将在广西实施总承包区免费加盟策略，网点可以在辖区内免费发展总承包区。中国租车咨询网首席顾问徐勇回应，零担物流业正在向“租车化”升级，即网络化减少密度，同时获取限时、门到门和附加值服务。　　在一位业内人士显然，这与快递业早期的加盟方式十分类似于，也具备某种程度的目的，即较慢铺网抢占市场。

福能物流一位招商负责人回应，此次为不自首次引免费总承包区，未来或将投放更加多地区。零担物流领域更加受到各方的推崇。　　4月，顺丰曾“跨界”发售一款取名为“物流普运”的业务，该业务主要针对20公斤以上“大货”。在业内显然，顺丰此举直指零担物流领域。

日前，又有消息称之为，全峰租车也耗资千万元并购一家坐落于华南的老牌物流企业，紧贴物流行业。　　数据表明，目前我国市场上前六家租车企业摘得了多达80%的市场份额，而前十家公路零担物流公司所占到市场份额仅有为1.28%，但市场规模毕竟租车的7-8倍。

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